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國(guó)內(nèi)國(guó)外齊發(fā)力!現(xiàn)代氫燃料電池車將創(chuàng)銷售紀(jì)錄

更新時(shí)間:2018-09-06點(diǎn)擊次數(shù):1961

 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司表示,自3月份以來該公司推出的Nexo氫燃料汽車已銷售233輛。受國(guó)內(nèi)和需求增長(zhǎng)的推動(dòng),預(yù)計(jì)今年的新能源汽車銷量將創(chuàng)下紀(jì)錄。

 截止到上個(gè)月,現(xiàn)代已經(jīng)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)分別銷售了179輛和44輛燃料電池汽車。

 現(xiàn)代汽車表示,雖然銷售總量不高,但數(shù)量已接近了Tucson FCEV在2015年的全年銷售數(shù)量——269輛。2013年推出的Tuscon是現(xiàn)代量產(chǎn)的氫燃料電池汽車。

 一位現(xiàn)代內(nèi)部人士表示,按目前的速度,Nexo的銷量可能會(huì)在年底前達(dá)到500輛,特別是該車將在第三季度進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),加利福尼亞州對(duì)這種汽車的需求量較大。

 在韓國(guó),Nexo的月銷售量平均為45輛,但目前申購(gòu)名單上的數(shù)字已經(jīng)增加到了1700輛。不過,國(guó)家層面對(duì)燃料電池補(bǔ)貼的限制可能會(huì)阻礙汽車的銷售。

 與此同時(shí),韓國(guó)政府表示,其目標(biāo)是在2022年6月之前提供15000輛FCEV。政府正在籌集更多的資源建立加氫站等關(guān)鍵性基礎(chǔ)設(shè)施。目前,韓國(guó)共有16座加氫站,而專業(yè)的司機(jī)卻只有8位。

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